وثائق جديدة تكشف فضيحة لشركة بوينج بشأن سلامة طائرات “ماكس 737”

قال مسؤول في الكونجرس الأميركي لوكالة فرانس برس الثلاثاء ان وثائق كُشف عنها مؤخرا “تشير على ما يبدو إلى صورة مقلقة جدا” بشأن استجابة بوينج لقضايا سلامة متعلقة بطائرات ماكس 737.

وأرسلت بوينج الوثائق في وقت متأخر مساء الاثنين بعد ساعات من إقالة مديرها التنفيذي دينيس مويلنبورج، بحسب المسؤول في لجنة المواصلات في مجلس النواب.

وتقود اللجنة تحقيقاً في شأن طائرات ماكس التي أوقفت عن العمل في مارس الماضي بعد حادثي تحطم، يتناول استجابة بوينج لحادث التحطم الأول ودور الجهات التنظيمية المشرفة على ترخيص الطائرات.

ورفض المسؤول كشف الوثائق وقال إن المسؤولين في اللجنة لا يزالون يعكفون على مراجعتها.

وأضاف: “تشير السجلات على ما يبدو إلى صورة مقلقة جدا للمخاوف التي عبر عنها موظفو بوينج حول التزام الشركة بالسلامة وجهود بعض الموظفين لضمان ألا تعرقل الجهات التنظيمية أو غيرها خطط بوينج للانتاج”.

ويترأس اللجنة النائب الديموقراطي بيتر ديفازيو، الذي أجرى تحقيقا مع مسؤولي بوينج في جلسة استماع في أكتوبر دعا خلالها عدد من النواب إلى استقالة مويلنبورج.

وقال ديفازيو إن “إقالة مويلنبورج كان يجب أن تتم قبل ذلك”، مضيفا أن الشركة “اتخذت عددا من القرارات المدمرة التي تدل على أن الربح كان أكثر اولوية بالنسبة اليها من السلامة”.

وأعلنت بوينج تعيين ديفيد كالهون مديراً تنفيذياً جديداً خلفا لمويلنبورج، وقالت إن الشركة تحتاج إلى “استعادة الثقة” و”تحسين العلاقات مع السلطات التنظيمية والزبائن وجميع الأطراف المعنيين الآخرين”.

وكان حادثا تحطم طائرتي بوينج 737 ماكس في أقل من خمسة أشهر أغرقا بوينج في أخطر أزمة في تاريخها.

وفي قرار غير مسبوق في تاريخ الطيران الحديث، منع كل الأسطول العالمي من هذه الطائرات من التحليق منذ 13 مارس.

وأسفر حادثا تحطم طائرة تابعة لشركة الطيران “لاين اير” في نهاية أكتوبر وأخرى تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية في العاشر من مارس في ظروف متشابهة عن سقوط 346 قتيلا، بفعل خلل في أحد الأنظمة المعلوماتية.

(أ ف ب)