الحكومة تعرض الفرص الاستثمارية على المستثمرين الإنجليز بلندن

شاركت سحر نصر، وزيرة الاستثمار والتعاون الدولى، وكامل الوزير، وزير النقل، ومحمد معيط، وزير المالية، ويحيى زكى، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، فى ندوة بالعاصمة البريطانية “لندن”، ضمن فعاليات بعثة طرق الابواب، التى تنظمها الجمعية المصرية البريطانية للأعمال لدعم العلاقات الاقتصادية بين البلدين، والترويج للفرص الاستثمارية وعرض النجاحات التى حققها الاقتصاد المصرى خلال الفترة الأخيرة.

وقالت نصر إن الحكومة ترى أن القطاع الخاص محرك رئيسي للنمو الاقتصادي، وقامت بالعديد من الإصلاحات التشريعية من أجل توفير المناخ المناسب لبيئة الأعمال وضخ المزيد من الاستثمارات إلى مصر، منها قوانين الاستثمار والتأجير التمويلى والتخصيم وتعديلات قانوني الشركات وسوق رأس المال.

وأضافت وزيرة الاستثمار أن الشراكة بين القطاعين العام والخاص حققت قصص نجاح فى مصر منها مشروع الطاقة الشمسية بنبان في أسوان.

وذكرت أن وزارة الاستثمار تعمل على تطوير وإنشاء المزيد من المناطق الحرة والاستثمارية في مختلف محافظات مصر، إضافة إلى التوسع فى مراكز خدمات المستثمرين فى المحافظات من أجل التيسير على المستثمرين.

وأشارت إلى أن مصر تدعو المستثمرين والمؤسسات الدولية لدعم تنفيذ مشروعات البنية الأساسية في القارة، وتشجيع القطاع الخاص على المشاركة فيها واستغلال الفرص الاستثمارية الواعدة فى قارة أفريقيا والتى تحتاج لبنية أساسية.

وقالت وزيرة الاستثمار إن مصر حريصة على زيادة التعاون الاستثماري مع بريطانيا، في ظل الفرص الاستثمارية الواعدة في السوق المصرية الضخمة، داعية الشركات البريطانية لزيادة استثماراتها في مصر والتى وصلت إلى 47.8 مليار دولار في ظل وجود 1817 شركة بريطانية تعمل في مصر.

وأوضحت أن هناك فرص استثمارية واعدة فى مصر خاصة فى المشروعات القومية الكبرى مثل محور قناة السويس ومدينة العلمين الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة، مؤكدة أهمية زيادة التعاون الإنمائي مع بريطانيا خاصة في مجالات مثل الصحة والتعليم وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والتي تم تحديدها أولويات رئيسية للحكومة المصرية.

وقال كامل الوزير، وزير النقل، إن قطاع النقل في مصر يشهد تطورا كبيرا وأن هناك العديد من الفرص الاستثمارية الواعدة في هذا القطاع الحيوي الهام الذي يخدم ملايين المواطنين يوميا.

واستعرض وزير النقل خطط الوزارة لتطوير مرفق السكة الحديد واتخاذ عدد من الإجراءات العاجلة لرفع معدلات السلامة والأمان بالمحطات والقطارات والورش وتوفير قطع الغيار الاصلية ورفع مستوى العامل البشري ورفع معدلات الصيانة وحوكمة دخول الركاب للمحطات والعمل على انضباط مواعيد قيام القطارات وتطوير نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية وتم إجراء خطة متوسطة لتطوير كافة عناصر منظومة السكك الحديدية.

وذكر أن هناك عدد كبير من المشروعات الجارية في قطاع السكك الحديدية، وأن السكة الحديد تنقل حاليا مليون راكب يوميا، وستصل إلى 2 مليون راكب يوميا مع انتهاء الخطة المتوسطة لتصل إلى 4 مليون يوميا مع تنفيذ الخطة طويلة الأجل، مشيرا إلى أن مصر مهتمة بالربط السككي مع السودان.

وأوضح الوزير أنه بالنسبة لقطاع الأنفاق جاري تطوير الخطين الأول والثاني للمترو وجارى استكمال تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، وفي ابريل 2020 سيتم الانتهاء من المرحلة الرابعة ووضع حجر الأساس للقطار المكهرب كما تم البدء في تنفيذ مشروع القطار الكهربائي العاصمة الإدارية الجديدة.

وأشار وزير النقل إلى تنفيذ طريق “القاهرة – كيب تاون” ووزارة النقل تنفيذ جزء المحور داخل الأراضي المصرية “القاهرة – أرقين” حيث يمر الطريق بمحافظات الفيوم وبني سويف والمنيا وأسيوط وسوهاج وقنا والأقصر وأسوان ثم يمتد الطريق من أسوان وحتى الحدود المصرية مرورا بمفارق توشكى وحتى أرقين خط عرض 22 ومنها إلى السودان مشيرا الى ان هذا المشروع سيكون محورا هاما للتعاون التجاري بين الدول الأفريقية خاصة مع رئاسة مصر للاتحاد الإفريقي وحرص مصر على الربط البري مع الدول الإفريقية، بالإضافة إلى أن هذا المشروع تخدم المواطن المصري والإفريقي، وتفتح آفاقا جديدة لفرص العمل وتحقق التنمية الشاملة.

وذكر وزير النقل أنه بالنسبة لقطاع النقل البحري فإن مصر تمتلك عدد (15) ميناء بحرى ، عدد (6) ميناء ،على البحر المتوسط ، عدد (9) ميناء على البحر الأحمر وقد أدى التطور والنمو فى حجم وحركة التجارة العالمية إلى زيادة الطلب على خدمات النقل والحاجة لتطويرها من خلال منظومة متكاملة تضم عمليات النقل المتعدد الوسائط، وأن وزارة النقل تقوم حاليا بتنفيذ إستراتيجية متكاملة لتطوير منظومة النقل البحرى بعناصره من خلال خمس محاور رئيسية : ( الموانئ البحرية ، الأسطول البحري ، الأنشطة والخدمات ، الطرق والسكك الحديدية ، العنصر البشري)، ولا ينحصر التطوير في الموانئ علي تطوير البنية الأساسية بل يمتد ليشمل البنية المعلوماتية وميكنة الإجراءات داخل الموانئ وربط جميع الأجهزة العاملة داخل مجتمع الميناء من خلال منظومة واحدة لتفعيل نظام الشباك الواحد للتسهيل علي المتعاملين مع الميناء وربطها بالمراكز اللوجيستية على مستوى الدولة وانه جاري تطوير الموانئ البحرية بالاضافة الى دراسة تطوير الاسطول المصرى من خلال تطوير الشركات القائمة وبحث مشاركة بعض الشركات العالمية مستعرضا الفرص الاستثمارية في موانئ دمياط وسفاجا والاسكندرية والدخيلة حيث اكد انها فرص استمارية واعدة وخاصة في مجال المحطات متعددة الأغراض بالموانئ. أما بالنسبة للموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية فصرح وزير النقل الى أنه تم اعداد خطة متكاملة لانشاء عدد (7) موانئ جــافة ومناطق لوجيستية على مستوي الجمهورية وربطها بالسكك الحديدية وبما يساهم في تحقيق ( منع تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية ، ودعم الاقتصاد القومي المصرى بزيادة الإيرادات المحققة ،و تيسير حركة التجارة الداخلية والخارجية ، والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع ، وتحسين مستوى الخدمات اللوجيستية المقدمة ، وتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة الداخلية والخارجية )

واستعرض يحيى ذكي رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس الفرص الاستثمارية بالمنطقة لافتا الى أنها منطقة واعدة بفضل سياساتها وجغرافيتها وحوافزها.

المؤشرات الاقتصادية
أسعار الذهب
سعر صرف الدولار
أسعار الاسهم
وظائف البنوك
منتجات البنوك